Станковић: Београђани, возите ли се метроом?

На данашњи дан, 22.11.2021. године отпочела је изградња Београдског метроа. За тачно 4 године од тог дана, није се одмакло даље од припремних радова, а министар Мали је најавио завршетак прве линије метроа тек за крај 2029. године. Поређења ради, линије 1 метроа изграђене су у Паризу и Будимпешти за мање од 2 године, а у Мадриду за 2,5 године и то пре више од 100 година и уз далеко скромнија техничка достигнућа.
Али, док чека метро, Београд ипак има ЈКП Београдски метро и воз, са модерним седиштем на Вождовцу, резервисаним паркинг местом за службено возило и платом в.д. директора, Андреје Младеновића од 240 000 динара, што се може видети на сајту Агенције за спречавање корупције. Чак су и продавали карте за вожњу непостојећим метроом 2018. године.
Београђани свакако заслужују метро, али не онај који је прескуп, који се гради као Скадар на Бојани, чије су линије у функцији боље продаје станова инвеститора блиских власти, а не превоза грађана и који коначно, тренутно служи само за то да напредњачки функционери не раде ништа, а да добијају високе плате.
Како још увек нису почели главни тунелски радови, када ускоро Нови ДСС преузме одговорност не само за управљање Београдом, него и Србијом, прилагодиће и трасе метро линија и њихове станице потребама Београђана. Овакве измене биле су могуће у Варшави, Прагу и Софији, па ће бити могуће и у Београду, али само без ове власти.