Нови ДСС Ваљево о реконструкцији Хале спортова

objektiva.rs
03. фебруар 2026.
Нови ДСС Ваљево о реконструкцији Хале спортова

Најављена реконструкција ваљевске Хале спортова била је тема конференције за штампу новог ДСС-а, на којој се новинарима обратила најпре Mарија Андрић
потпредседница Градског одбора Новог ДСС у Ваљеву која је рекла:

” Најављена реконструкција показује како се у овом граду доносе, односно не доносе одлуке. Према доступним информацијама првобитна процењена цена била је 192 милиона динара, међутим изашли смо на 230 милиона динара, што је готово 40 милиона више. Радове ће изводити конзорцијум фирми, добро познати ваљевски Компресор- инг, београдски Мусцулус и Тончев градња из Сурдулице. Радови ће обухватити изградњу соларне електране за сопствену производњу електричне енергије, постављање новог спортског паркета на еластичној подлози по ФИБА стандрардима, набавку нових пластичних столица са наслоном и телескопских трибина, инсталацију најсавременије семафорске табле са акционим семафорима на кошевима, замену постојеће постојеће фасадне и унутрашње столарије са новом алуминијумском браваријом, као и комплетну демонтажу и замену кровног покривача и челичне конструкције, што би требало да значи да ћемо заправо добити нову халу на старом месту. Оно што је спорно у погледу извођача ових радова, посебно ћу се ту осврнути на Тончев градњу из Сурдулице- што се тиче ове фирме- тужилаштво је покренуло кривичну пријаву против одговорних лица из ове фирме за “прање” новца, односно финансијске трансакције. Они су наиме отварали фиктивне фирме и тиме су прибављали велику количину новца без испуњавања потпуне пореске обавезе. Једна од критика коју такође наводе грађани је критика на сам квалитет њихових радова, будући да је више њих навело да су фасадни радови на објектима које су они изводили били неквалитетни, и да су делови фасада отпадали не дуго након завршетка радова. Изабрани извођачи се обавезују да све радове заврше у року од шест месеци од дана увођења у посао, а важно је напоменути да је овај конзорцијум фирми био уједно једини понуђач. Њихова понуда на тендеру је била истоветна процењеној, дакле нешто више од 230 милиона динара”.

” Оно што овде није спорно је сама цифра, односно није толико спорно као контекст уколико се обаве сви радови који су најављени, наравно у квалитету у ком је то потребно да се уради, али је проблем у самом контексту. Јер грађанима ваљева се годинама најављује изградња нове хале, спортски клубови, деца и родитељи слушају иста обећања из године у годину, али добијамо уместо нове хале реконструкцију старе, постојеће. Дакле, добијамо замену за нешто што никада није реализовано. За мало више новца али уз значајну помоћ државе могли смо да добијемо нову халу, будући да је у неким мањим градовима цена изградње нове хале била нешто око 1,5- 2 милиона евра, колико ћемо ми уложити у реконструкцију старе. Овде бих напоменула да је суседна Бугарска изградила Арену Ботевград са капацитетом од 4.500 места за 3,5 милиона евра, то је било 2014. године, ако узмемо у обзир скок цена она би била нешто виша, али кажем уз значајну подршку државе мислим да би пројекат изградње нове хале могао да се “изгура”. Овде би се и посебно осврнула на предизборно обећање 2024. године. Тада се градоначелник Ваљева захвалио председнику Србије на најављеним средствима за изградњу нове хале. Том приликом није само најављена изградња нове, већ и средства за реконструкцију болнице, градског Трга са подземном гаражом, међутим све се то изгубило негде између кампање и власти, и прича о изградњи нове хале је увела пре него што је процветала. Дошли смо и до кључног питања овде- због чега улажемо скоро исту цену хале у зграду стару 40- 50 година, када би смо могли да уложимо у изградњу нове. Да ли то значи да Ваљево овим пројектом одустаје од пројекта нове хале, да ли је овај пројекат дугорочан или планирамо нову уз подршку државе. То су нека питања које би смо волели да добијемо”.

 

Марко Николић је председник Градског одбора Новог ДСС у Ваљеву је потом додао:

“Као што сте чули ради се о једној реконструкцији хале спортова која је потпуно локализована на спортске садржаје, и управо због тога она не нуди никакву могућност остваривање догађаја који траже мулти функционалност. Јако важна напомена- последњи план детаљне регулације саобраћаја у зони где се налази хала је прављен 80- тих година прошлог века. Степен урбанистичке изградње у последњих скоро 50 година је знатно порастао па се поставља питање регулисање од стационарног саобраћаја, односно паркирања за све оне који ће доћи да посете било који спортски догађај. Ова хала нема никакву компоненту мулти функционалности да би могли да понудимо њену самоодрживост и исплативост у реализацији неких будућих догађаја, јер је потпуно локализована на спортске догађаје.